Transformatory kolejowe znajdują bardzo szerokie zastosowanie w transporcie pociągowym. Mogą służyć sterowaniu sygnalizacją świetlną, blokadami liniowymi czy być przydatne w budowie stacji transformatorowych wraz z rozdzielniami niskiego i średniego napięcia. Składają się ze stalowego rdzenia oraz cewek. Dzięki temu, że te transformatory produkuje się specjalnie dla kolejnictwa, zapewniają one najwyższy poziom bezpieczeństwa ruchu pociągowego. Są przystosowane nie tylko do obciążeń, jakie generuje sterowanie ruchem, ale również do trudnych warunków atmosferycznych i zmiennych temperatur. W razie potrzeby można wyposażyć transformator kolejowy w różnego rodzaju obudowy, o określonych normami klasach szczelności.
Czym różnią się od siebie poszczególne modele transformatorów kolejowych?
Transformatory kolejowe dobiera się w zależności od konkretnego zastosowania oraz potencjalnych czynników niszczących, jakie mogą na nie oddziaływać. Pomiędzy sobą najczęściej różnią się:
- spełnianiem poszczególnych norm technicznych,
- zakresem mocy podawanym w kVA,
- napięciem pierwotnym oraz wtórnym,
- stopniem szczelności, zastosowanej izolacji i rekomendowanej temperatury otoczenia transformatora,
- klasą środowiskową, ochronną, a także sposobem montażu.
Chociaż w trakcjach najczęściej stosuje się transformatory kolejowe o zbliżonych parametrach, zdecydowanie warto, wybierając urządzenie, zastanowić się, jakie czynniki będą najbardziej istotne w jego codziennym funkcjonowaniu.
Prezentujemy Państwu ofertę transformatorów kolejowych dostępnych w asortymencie marki EL-STYK. W razie potrzeby uzyskania większej ilości informacji na temat konkretnych produktów zachęcamy do kontaktu mailowego lub telefonicznego.
